昨日，武漢市交委透露，目前武漢國內(nèi)外通航城市增至73個，同比去年增加10個，其中國際及地區(qū)航線達20個，在漢運營的境外航空公司也由去年5家增至目前的10家，實現(xiàn)翻番。
據(jù)悉，在漢運營的境外航空公司分別是港龍航空、臺灣遠東、臺灣復(fù)興、臺灣華航、臺灣華信航空、大韓航空，以及今年進入武漢的法航、新加坡勝安航空、泰國商務(wù)航空以及即將入漢的亞航。
湖北機場集團介紹，上半年武漢新增、加密10余條國際航線，新增高雄、澎湖、花蓮、巴黎、新加坡、大阪、靜岡、曼谷8個航點。其中法航4月開通的武漢— 巴黎航線，成為中部地區(qū)的首條洲際定期直達航線，開啟了武漢與長沙、鄭州等周邊機場差異化競爭新思路，為武漢機場打造“國家重要的門戶機場”奠定了堅實基 礎(chǔ)。
值得一提的是，武漢-巴黎航線出港客座率平均達86.4%，每班貨運量達9.4噸，呈現(xiàn)出量大質(zhì)優(yōu)的特點，超出預(yù)期，是一條高品質(zhì)航線。
在武漢天河國際機場三期工程暨機場交通中心開工儀式上，民航局副局長李軍透露，湖北民航有著不平凡的歷程，新中國成立后，開辟的第一條航線就是天津至漢口的航線。
武漢機場的發(fā)展經(jīng)歷了1950年開航時使用的漢口王家墩機場、1951年搬遷至武昌南湖機場、1995年4月投入使用的天河機場三個發(fā)展階段。
據(jù)悉，在漢運營的境外航空公司分別是港龍航空、臺灣遠東、臺灣復(fù)興、臺灣華航、臺灣華信航空、大韓航空，以及今年進入武漢的法航、新加坡勝安航空、泰國商務(wù)航空以及即將入漢的亞航。
湖北機場集團介紹，上半年武漢新增、加密10余條國際航線，新增高雄、澎湖、花蓮、巴黎、新加坡、大阪、靜岡、曼谷8個航點。其中法航4月開通的武漢— 巴黎航線，成為中部地區(qū)的首條洲際定期直達航線，開啟了武漢與長沙、鄭州等周邊機場差異化競爭新思路，為武漢機場打造“國家重要的門戶機場”奠定了堅實基 礎(chǔ)。
值得一提的是，武漢-巴黎航線出港客座率平均達86.4%，每班貨運量達9.4噸，呈現(xiàn)出量大質(zhì)優(yōu)的特點，超出預(yù)期，是一條高品質(zhì)航線。
在武漢天河國際機場三期工程暨機場交通中心開工儀式上，民航局副局長李軍透露，湖北民航有著不平凡的歷程，新中國成立后，開辟的第一條航線就是天津至漢口的航線。
武漢機場的發(fā)展經(jīng)歷了1950年開航時使用的漢口王家墩機場、1951年搬遷至武昌南湖機場、1995年4月投入使用的天河機場三個發(fā)展階段。
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