去收費站途中設交通誘導標志
收費主站入口設免費專用通道
今年中秋、國慶假期將第一次實行小客車免收通行費政策，據北京市交通部門預測，國慶假期全市收費公路日均流量將達到155萬車次，整體流量相較平日增長33.6%，比去年同期增長1.24倍。預計京藏高速、京港澳高速、京開高速交通負荷醉大。
在這次“免費行”中，政府部門將如何確保免費政策平穩實施?作為車主，在出行過程中又需要注意哪些方面?《新京報》通過政策梳理、采訪首發等高速路運營方，今日推出“國慶假期小客車免費通行寶典”，希望能為各位車主的出行提供一些幫助。新京報記者 湯旸 郭超 薛珺
雙節期間高速路小客車免費通行
免費通行車輛范圍：7座以下(含7座)小型客車。 免費通行方式：小客車入口領卡，出口還卡后免費通行。
免費通行時間：9月30日00:00至10月7日24:00。普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準。
免費通行收費公路范圍：全市所有收費公路(包括機場高速)。
北京市收費公路：京港澳高速、京藏高速、京哈高速、通燕高速、京開高速、京承高速、京平高速、京津高速、京新高速、京滬高速、京通快速、機場高速、機場第二高速、機場北線、六環路、國道110新線
釋疑
免費時段如何計算?
普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準。即：行駛普通收費公路的車輛只要在9月30日00：00至10月7日24：00之間通過收費站，行駛高速公路的車輛只要在9月30日00：00至10月7日24：00之間駛離出口收費車道的，都可以享受免費政策。
免費車型如何界定?
7座及以下小型載客汽車(包括允許在普通收費公路行駛的摩托車)可以享受免費政策。
其中，7座及以下小型載客汽車是指包括駕駛人在內座位數不超過7個(人)的載客汽車。8座及8座以上的載客汽車以及各類貨車和客貨兩用車都不屬于免費范圍。《收費公路管理條例》等國家現有法規政策規定免收通行費的車輛除外。
在普通收費公路上行駛且可免繳車輛通行費的摩托車，包括由汽油驅動的兩輪摩托車(包括輕便摩托車)、邊三輪摩托車和正三輪摩托車，但不包括三輪汽車(即原三輪農用運輸車)。通行車輛是否屬于免費車輛，主要通過查驗其《行駛證》及車輛實際情況認定。
焦點
收費口并非逐車檢查行駛證
收費口是否會檢查行駛證?
不會每輛都檢查，對一些從直觀上無法判斷是否屬于免費車型的將需要查看行駛證進行辨別，比如6座金杯車和9座金杯車，前者屬于免費范圍，后者則需要收費。不過，整個過程也會快速處理。
因排隊誤時是否收費有彈性
如果10月7日臨近24時到達收費站，因排隊還卡或堵車導致過了免費時段，是否需要繳費?
首發：按照政策，過了免費時段就應該繳費。但在政策執行和管理上會略微有一些彈性，不會因為超出免費時點幾分鐘或很短時間，就一定要收費。
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