上海鐵路局10日公布，目前合肥至蚌埠高速鐵路開通運(yùn)營(yíng)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已全部到位，將于10月16日正式開通運(yùn)營(yíng)。當(dāng)日8：00開行合肥至北京南G262次首發(fā)列車。從10月17日起，將按照列車時(shí)刻表正常運(yùn)行。10月11日8時(shí)起發(fā)售車票，旅客可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、電話訂票或到車站、各火車票代售點(diǎn)購(gòu)票。
合肥至蚌埠高速鐵路是京滬高鐵與滬漢蓉客運(yùn)專線間的高速連通線，也是北京至福州客運(yùn)專線的組成部分。該線由鐵道部和安徽省共同出資建設(shè)，運(yùn)營(yíng)里程132公里，沿線設(shè)合肥、合肥北城、水家湖、淮南東、蚌埠南、蚌埠等6座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，運(yùn)營(yíng)初期按時(shí)速300公里運(yùn)行。該項(xiàng)目于2009年1月開工建設(shè)，運(yùn)營(yíng)里程132公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，運(yùn)營(yíng)初期按時(shí)速300公里運(yùn)行。
初期安排開行高速動(dòng)車組列車15對(duì)，具體為：合肥至北京南9對(duì)，合肥至青島2對(duì)，合肥至蚌埠南4對(duì)。此外，上海虹橋至合肥、合肥至溫州南1對(duì)普通動(dòng)車組列車經(jīng)合肥至蚌埠高速鐵路延伸至淮南東站終到、始發(fā)。合肥至蚌埠南站醉短運(yùn)行時(shí)間38分，比既有線旅客列車醉短運(yùn)行時(shí)間縮短1小時(shí);合肥至北京南醉短運(yùn)行時(shí)間3小時(shí)50分，比既有線旅客列車醉短運(yùn)行時(shí)間縮短5小時(shí)42分，合肥至北京一日往返將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
合肥至北京南高速動(dòng)車組列車票價(jià)為：二等座429元，一等座722元，特等座816元，商務(wù)座1352元。合肥到蚌埠南高速動(dòng)車組列車票價(jià)為：二等座61元，一等座102元，特等座116元，商務(wù)座192元。
沿線各站共新增票房售票機(jī)28套，自動(dòng)售票機(jī)9臺(tái)，進(jìn)站檢票機(jī)35臺(tái)，今后旅客購(gòu)票、進(jìn)出站將更快速、便捷。針對(duì)開通運(yùn)營(yíng)后可能發(fā)生的突發(fā)情況，各部門制訂了應(yīng)急預(yù)案并開展了應(yīng)急演練，應(yīng)急處置能力得到提高。針對(duì)高鐵旅客的不同需求，組織對(duì)客運(yùn)服務(wù)人員進(jìn)行了系統(tǒng)培訓(xùn)，細(xì)化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和流程，努力為廣大旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
合肥至蚌埠高速鐵路是京滬高鐵與滬漢蓉客運(yùn)專線間的高速連通線，也是北京至福州客運(yùn)專線的組成部分。這條高鐵的開通運(yùn)營(yíng)，不僅形成了合肥北上的快速通道，而且通過(guò)已投入運(yùn)營(yíng)的合寧、滬寧、合武高鐵，把京廣、京滬、滬漢蓉三條高鐵主干線緊密連接起來(lái)，形成了中國(guó)中部腹地通往環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)的大能力快速客運(yùn)通道。(陸應(yīng)果 朱曉穎)
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