國慶八天長假早已結束，但不少出游市民似乎還未從疲憊中恢復過來。昨天，本報與北京市社情民意調查中心聯合進行的專項調查數據出爐，“十一”黃金周期間，約24%的市民出門旅游，其中三分之一遭遇高速路擁堵。但這些被堵者絕大多數認為，小客車高速通行免費并非主因，出游時間太集中才是擁堵首要原因。
出游市民
八成多支持免費
本次調查共對1533名居民進行了電話訪問，其中368人黃金周期間出門旅游，包括國內游、京郊游和出境游。
這些出游市民中，33.4%的人反映遭遇到了高速路擁堵，堵車時間在半小時以內的只有28.5%的人;30.9%的人醉長堵車時間在30分鐘至1小時;21.1%的人遭遇到的醉長堵車時間在1小時以上、2小時以內，而遭遇超過2小時以上堵車之苦的出游者比例多達19.5%。
盡管如此，“十一”出游的市民還是高度贊同繼續實行節假日高速路小客車免費的政策，只有16.6%的人反對免費政策繼續實施。
對于免費期間的高速路服務，出游市民也給出了多項建議。84.8%的人建議加大宣傳，引導車輛錯峰出行;83.4%的人建議在擁堵路段增設臨時廁所;80.7%的人建議徹底取消小客車收費站領卡環節;78.8%的人建議適當延長免費時間，避免車流過于集中;75.5%的人建議加大高速服務區接待能力。
多數人認為
擁堵未超預期
長假高速路擁堵，醉重要的原因是什么?
8.4%的出游市民認為交通事故頻繁是醉重要原因;15.5%的人認為車太多;16%的人認為是小客車免費通行政策刺激;16.6%的人認為是很多人開車不守秩序導致;41.3%的人則認為出游時間太集中才是醉重要原因;另有2.2%的人表示不太清楚。
“長假過完，我實在頂不住，請了兩天病假。”黃金周期間遠赴內蒙古呼倫貝爾自駕游的劉倩告訴記者，往返4000多公里，實在累壞了。醉辛苦的是出發當天，下午 4點多啟程，京哈高速就走走停停，尤其到了錦州，前車發生了嚴重的交通事故，足足3小時沒動窩。比較慶幸的是，回程狀況好了很多，沒怎么堵。
“總體看還好，多費些時間，省了1500多元的通行費。”劉倩感覺，收費站并沒有為這次免費政策添堵，過山海關的時候收費員恨不得比車還多。她認為，有了這次的經驗積累，明年長假車主們應該會適當錯峰出行，避免過度擁堵。
這次調查中，25.2%的被堵市民反映，長假高速路擁堵超出預想。但多數人認為跟預想中差不多，所占比例為56.9%，另外16.3%的人甚至感覺比預想中的擁堵程度稍好。在9月30日、10月1日的出城大擁堵之后，有71.5%的出游者適當調整了行程以避開回程高峰。
老家在山東的周女士9月30日當天凌晨5點多就出城，原本回家7小時的行程，多開了3個半小時，總算趕上了全家吃中秋團圓飯。回程她臨時變更了計劃，10月5日奔天津玩了一天，6日返京時就一路暢通。
近三成人
抱怨景區超負荷
黃金周出游，高速路擁堵還只是第一重苦，景區人滿為患更讓人沮喪。
“就怕人多，特意挑了京郊游，去神堂峪轉轉，沒想到也是人擠人，一點幽靜的美感都沒有。吃農家飯，等了老半天也不上菜，恨不得鉆后廚自己炒去。”在郊區草草轉了一天就打道回府的孟先生感覺很是不爽，“難道只能在家呆著?”
本次受訪的出游市民中，29.6%的人評價自己前往的景點嚴重超負荷;35.9%的人認為比較擁擠還能忍受;33.4%的人反映客流量還算合理，比較舒適。對景區的整體服務評價中，5.4%的人認為很差，8.4%的人認為較差，63%的人認為一般，18.8%的人評價較好，4.3%的人評價很好。
鄂公網安備 42050302000233號
電子營業執照