夜，勁風(fēng)，十分涼快的夏夜。

鳳凰衛(wèi)視，關(guān)于三峽大壩的片子，感動于那些離鄉(xiāng)背井的庫區(qū)移民。

有時(shí)候，生計(jì)是用來回想的。

想起中國這條醉長河流的起點(diǎn)，從前去過的格拉玉樹丹東雪山、通天河、云南金沙江，還有湖北宜昌。

2008春天，去了三峽壩址宜昌，一個(gè)安靜慈祥的鄂西城市，《山楂樹之戀》故事的發(fā)生地。

宜昌因毗連重慶而在口音與生計(jì)習(xí)慣以及人員容顏上都活像重慶。

因著長江的緣由，整天大霧迷蒙，也像重慶。

其飯菜口味比重慶還要辣。

先去了葛洲壩，這是當(dāng)年為建造三峽大壩而做的預(yù)演，壩址在宜昌，坐落三峽大壩下流。

在這里，經(jīng)導(dǎo)游分析，第一次看到并知道了長江航運(yùn)中，輪船通過大壩的通過，即船閘的作業(yè)原理。

船閘其實(shí)就是一個(gè)蓄水池，葛洲壩船閘高度50米。

當(dāng)輪船下水走時(shí)，船閘后門敞開，放水，輪船跟著水位降低，直到與壩后長江水位共同。

當(dāng)輪船向上走時(shí)，船閘前門敞開，后門封閉，大壩上游的江水涌進(jìn)，使輪船升起，直到與大壩上面水位共同。

后來，搭船去了葛洲壩上游的西陵峽，在迷蒙的打大霧里遙看兩面的山水，還有三游洞。

也算是游過三峽了。

接著，沿三峽專用公路，去三峽大壩觀賞。

看沙盤，知道三峽大壩全貌。

三峽大壩的五級船閘。

由于三峽大壩高度為185米，所以要五級船閘，通常船閘一級能夠接受水壓50米吧。

輪船通過船閘，需求4,5個(gè)小時(shí)。

這是三峽大壩壩頂。

到下流的長江截留公園，這里能夠看到三峽大壩的全貌，惋惜今日大霧，不遠(yuǎn)處的大壩很是模糊，看不清楚。

黃昏，回到宜昌市區(qū)，欣賞了她安靜的夜色。

其實(shí)，宜昌有許多土家族區(qū)域，是不錯(cuò)的去向。還離湘西鳳凰很近。

惋惜來去匆匆，木有有時(shí)間。