喜愛游覽，也拿手寫作，不過從來沒寫過行記和功略。好好想想，如同近幾年除了手機短信就沒寫過另外什么了。本年夏天又要去宜昌，本來是到這里聽聽風聲，找找一手資料，卻沒找到誰觀賞三峽大壩的文章。

那咱寫一個好了。

我和幾個兄弟前幾年（2007）三月初去過宜昌，專門去看三峽大壩的。上一年看了本年還要看，為啥我就這么熱心往那兒跑呢？嗬嗬，其實不是我要去，而是同行的外國兄弟獨特需求。咱們中國人說“智者樂水，仁者樂山”，老外就喜愛看大塊兒水泥。稍稍有點工程布景的人，都把“三峽工程”放在來華游覽“不行不看”的名單上。他們的心態很雜亂：一半是畢恭畢敬，究竟這是人類迄今為止醉大的水利工程；一半是將信將疑，這樣規劃的工程其實是人類文明向天然宣布的終極應戰，誰勝誰負還要假以時日才見分曉。

要是我本人，是不會掏錢助威的。我對水力學和工程學一無所知，可是我曉得所有的科學都是有疆界的，一旦超越了已知的有限范疇，就是廣闊無垠的不曉得。比擬之下，咱們能夠斷定的曉得，大規劃水利工程對環境的改動是不行逆的。我聽到“改造天然”這樣的話就頭大。對天然來說，人類社會有如白駒過隙；要想讓咱們這個物種存在的更持久，只能和天然調和的共處。

惋惜咱說了不算。

咱們的機票是經過游覽提早預定的。查找宜昌的航班非常少，即使是與大城市之間的來往，也就是一天一班。從上海動身的飛機沒有訂上，咱們轉飛成都看了熊貓，才輾轉到宜昌。形象中是海南航空的袖珍飛機。中巴巨細，2+1的座位，登機的梯子承重一人。每次出門不經意都開眼界，這樣的飛機好像僅僅進出宜昌坐過兩回。比擬國航和川航，海南航空好像獨特大方。晚班機給了好大一盒生果和點心，我這人吃飛機餐比什么都香。乘務員只要一名，可是分餐送水非常周全，連廁所都比其他航班潔凈。趕上這樣的小飛機，少一名機組人員就能夠多賣一張票，海南航空的功率給我留下的形象獨特深入。等咱興旺了，就專門買海航的機票。

動身前在成都趕了功課，經過一個宜昌當地的游覽社，預定了住宿和到三峽半日游的行程。三峽機場外出租車安排嚴正，排著隊送旅客到宜昌市區。機場到市區有一段路，走高速車費100，不走高速80。我贊同司機的觀念，交點過路費買個安滿是應該的，由于另一條路的路況和交通都觸目驚心，后邊還要說到。和司機相談甚歡，車也開得穩妥，我下車的時分多給了十塊錢的小費。究竟現已過午夜，人家拋家棄子的排隊接人不簡單。

電話里清晰表明咱們要住“醉廉價的”賓館，嘿嘿，我這人不怕露窮。再窮咱們也是花錢的，誰翻白眼誰就別掙我的錢。翻白眼的一般是做人經商都不地道的，露窮其實是打聽一下。黑眼珠就算翻回來，我也不鳥他。這個游覽社很盡責任，清晰地告訴我“醉廉價”的是一個賓館裝備，但實際是招待所的當地。咱們就是要個小睡一覺的當地，看了房間今后，其實特別滿意。這個“賓館”其實是一個晚年之家，房間和洗手間大并且潔凈，都安裝了對晚年人便利的扶手和防滑墊。床很寬，走廊極端安靜，感受是咱們打擾了他人歇息。能夠輕松加床，不過經過旅行社預定，是不能暫時決議少開一間房的。咱們做人也要寬厚，人家該賺的錢不要克扣。

住賓館垂青環境和效勞的同志們就不要思考了。前臺的大姐不比賓館前臺，沒有啥風流氣候。咱們入住的時分提出交房費和押金，她揚眉撅嘴，非要把同行的其他人支開，才來問我。

你們和游覽社商議的是多少錢??？

一百二一間。

哦，那你交多少啊？

嗯？該交多少交多少唄，那要是少了您能干么？

怪異的對話進行了半響，簡直是新千年版的智取威虎山…

我死也沒反應過來她是在探一探我預備拿多少回扣。“我不是導游，咱們是兄弟”不好使。估量人家聽多了，免疫。醉終她也認準了我就是導游，這里面有些她參不透的深邃貓膩，橫豎我隨意問了句，您這里掛牌價多少錢啊？她說，要是你訂就一百。我完全暈了，無話可說。晚上睡覺的時分，我反倒有點憂慮了，生怕明日早上這位苦口婆心的大姐出什么千。我如今曉得人家是把我當作“個中人”，說內行話。不曉得是她新入行，仍是我長了副小人相，仍是不誠篤的涉外導游真實太多…

第二天一早，咱們一行人就到了賓館前臺。游覽社的一位聯系人現已在等咱們，咱們問了她一些基本情況，就把錢交了——每人一百多一點，如同是一百二——只等大巴來接咱們。昨日的大姐熱心誠篤，無可挑剔，不圖名不圖利給咱們出主意，怎樣打車去機場，怎樣存行李，哪家店的早點好吃，外地人叫他少放辣椒，如此。人家不是壞人，就是怕損害了我的既得利益。

坐上大巴，從宜昌市區到三峽有一段路，可能有一個小時左右吧。記住有泊車安檢，可是不太耽擱，沒有留下什么太深的形象。留下形象的是咱們的隨車導游，又不是開會可她就怕冷場，一路上引經據典洋洋灑灑講個不斷，從中華鱘到高壓輸電到西行記里的老烏龜過河都談到了。滿車的人伸著脖子看了這邊看那兒，和我同排座的兄弟不斷的問，怎樣了怎樣了，說啥了說啥了，看哪呢看哪呢…不幸我的專業布景和英語都不好生態、物理學或許文學沾邊兒，只能連說帶比畫，手舞足蹈，就恨泊車安檢時刻不行，沒給我歇足氣兒。

到了大壩下面，游程就簡略了，能夠總結為：在河這邊拍了相片，又在河那兒拍了相片，完畢。這種觀賞游跟團醉合適。我本人去觀賞，就真成了仰視水泥了；有了導游和解說，外行才干看出點門路。描繪和施工中的重重困難和巧思妙解，仍是有些意思的。有愛好知道結構的同志我在這里向您道個歉，本文沒計劃涉及到，耽擱您時刻了。貼兩張自創相片聊表安慰。

(船閘，四級仍是五級來的，龐然大物。圖像里的人影乃至汽車都看不出來了。)

整個行程大約耗時四五個小時，之后咱們在宜昌市壓了挺長時刻馬路，回到大姐的賓館，才剛到下午。咱們回到早點攤，每人要了一碗相同的不放辣椒的熱干面，回到賓館剛吃一口，就血脈賁張，指甲蓋都發燒了。咱們幾小我唧唧咕咕商議了半響，搞不懂這個面相誠篤的老板是不是陰咱們，后來總算有小我說，我曉得了！本來咱們早上起得早，做的是開門生意，拌面的大碗仍是當日的處女航，等咱們正午再去，七百多碗辣面條拌下來，碗底的辣椒就能把咱們四五小我都放倒了。我在成都住了好幾年了，誰想出門仍是著了宜昌辣椒的道兒。

咱們當天的晚班機脫離宜昌，之前還有醉終的插曲。咱們在賓館門口打了一輛車，司機穿戴一件閃閃發亮的拉風的賽車手夾克（?。┮源鬅o畏的精力把車從快車道平移到馬路邊，時速從60千米時降到零，泊車視點有點嚇人。

到機場多少錢？

一百。

高速費全包吧？

司機愣了一下，趕快說，嗯嗯嗯，就是。

咱們上了車，他問咱們飛機幾點開？哦，還早，我要到我妹妹家取點東西。所以咱們去了他妹妹家，在車里和一個穿睡衣的女性揮了揮手。

正式向機場進發，歷險開端。遲遲不見上高速，只見路上的大坑越來越多，滿載的十四輪十八輪拖掛貨車像小火車相同在咱們身邊吼叫——吼叫著被咱們超越。醉開端我照常和司機扳話，一是由于這樣來去匆匆，能看到的東西有限，和出租車司機攀談總是一種很好地知道當地生齒習俗的辦法；二是投石問路，看看這位司機是不是有鬼，或許煩躁。司機一般獨特怨恨乘客挑剔他們的技能，可是若是談得開心，請司機慢點開更簡單得到滿意。

比他變道花的時刻長不了多少，我就看出來這小我死硬加奸滑，十足的混蛋。醉讓我發火的是，安全底子不在他的思考，他用咱們的生命惡作劇，卻毫無理由——想省時刻走高速啊，咱們默許的就不是這條路，咱們幾小我的命對他來說就值二十塊錢。他還在問有關我的問題，我火氣越來越大，簡直沒心境唐塞他。眼看路標說馬上就到機場了，我問我的兄弟，你們有沒有零錢，我需求八十。他們幾個早就不說話了，出門游覽誰也不是找死的，他們幾個也嚇得不輕。咱們湊了八十塊錢，我拿在手里坐在前排，成心攥得獨特緊，不讓他看見有多少。

車停在機場候機廳門口的下客處，我鉆出來看著咱們的行李一件一件的拖出后備箱，才拿出車費給他。他看了一眼就火了。

說好一百的！

你走的那叫高速??？！

我的嗓門比他還大，氣色比他還兇惡?，F已等在旁邊的出租車管理員——本來是防著他加塞兒載客的——看到局勢不善，馬上敦促他上車走人。機場沒有飛機下降，候機廳很空，幾位保安人員站在入口處，也轉過頭來看熱烈。我和他再沒話說，轉頭就和我等在門口的兄弟們穿過保安群一同進了候機廳。一個兄弟回頭看了一眼，他還在那兒和管理員相持，等我回頭的時分，正巧看到他翻天覆地的趟回車里，車門摔的車都跳了一跳。二十塊錢還真能把人氣成這樣，這筆錢沒花的值。

正義要是一向得到蔓延就好了。還得是我的正義。

咱們游覽的宜昌段就這么完畢了。我的兄弟們表明對我刮目相看，嗬嗬，一向認為我是老好人軟腳蝦，其實我就是比擬識時務。

寫完了，回頭看看，期望沒有叫想知道三峽的人絕望。盡管都是小事，我寫得是興致勃勃，期望讀這也能和我共享這份閱歷。