昨天，美國聯合航空公司(簡稱，美聯航)從上海浦東機場飛往美國舊金山的UA858航班被取消，原因又是撞鳥。這是一周之內浦東機場發生的第二起同類事件。小鳥不僅損壞了飛機引擎，也給浦東機場的運營帶來不小的影響。
鳥擊后航班被迫取消
美聯航的UA858航班，原定于昨天中午12點10分從上海浦東機場飛往舊金山，卻在滑行時遭遇鳥擊。當時，機組立即發現了異常，趕緊停止起飛，向機場報告。機場安排該客機駛向遠機位停靠，隨后通知旅客下飛機。
經過現場檢查發現，飛機一側發動機損壞。上海機場人士表示，該航班臨時取消，未有人員在事件中發生傷亡，浦東機場其他航班的運行也未受影響。
據悉，該客機機型為波音747，相關人士現場拍攝的照片顯示，發動機外部葉片被打壞，明顯變形。美聯航出具的航班“取消證明”明確標明，“Bird Strike 鳥擊”。
網友“王振豪Kingbell”稱，UA858航班撞鳥后，機場出動了10輛消防車待命。
據機上乘客介紹，美聯航UA858航班已經在上海一波“幾”折了，“昨天(20日)飛機遇到雷電天氣航班被取消，今天(21日)在飛機上坐了快3小時，然后宣布被鳥撞了，又取消。”網友抱怨，30個小時沒合眼，原指望上了飛機可以一覺睡到美國，卻還是不得安寧。
記者了解到，醉近幾天浦東機場16號跑道不時出現鳥兒。網友驚呼，它們“見了飛機就像伙伴似的，你飛它也跟著飛，你落它跟著落！危險，危險”。
昨天下午4點34分，浦東機場方面發布了“航班取消”信息。記者隨后了解到，該航班可能改為今天上午11時重新起飛。
夏季鳥擊事件概率大
這起事件是浦東機場一周內的第二次小鳥逼停飛機。
8月19日，春秋航空9C8921航班從上海浦東機場飛往香港的客機起飛后不久與鳥相撞，一個發動機無法正常工作，機組依靠單個發動機返航浦東機場。所幸事件沒有造成旅客及機組人員傷亡，但該航班延誤了4小時以上。
民航人士解釋，夏季是鳥類活動的頻繁期，從總體上看，飛機遭鳥撞的報告幾乎未曾中斷過。尤其是靠近海邊的機場，由于鳥兒飛行時以水面的反光引導方向，一旦鳥兒過于專注，很可能忽略了飛機的起降。同時，海邊機場起降的飛機，其航路往往與鳥兒傳統的遷徙路線相互沖突。既要保障客機安全，也要讓鳥兒不受傷害，是全球民航業共同面對的一個難題。
驅鳥隊布設“天鑼地網”
為了減少客機撞鳥的悲劇，上海機場股份公司浦東運行保障分公司就建有一支驅鳥隊，平時隊員們觀察研究機場附近各種鳥類的習性，在“保障飛行安全”與“保護鳥類”方面探索出一套盡量兼顧兩者的方法。
據介紹，世博會期間，同樣是夏季鳥類遷徙繁殖季節，航空器很容易遭遇鳥擊。
上海浦東機場運行指揮中心場務保障部在機場飛行區布下“天鑼地網”，所謂“天鑼”是指采用向空中發射驅鳥煤氣炮彈、驅鳥禮花彈等方式，在聽覺上驚擾侵入飛行區的鳥群，迅速離開危險區域；而“地網”，是在飛行區容易聚集鳥群的排水溝安裝驅鳥網，干擾鳥類在飛行區的飲水活動，切斷鳥類飲水源和食物鏈，使鳥類遠離航空器活動區域。
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