昨日7時52分，因出現車門故障，地鐵四號線一輛由南向北行駛的列車在宣武門站清客后送檢。由于事發早高峰，導致大量乘客滯留宣武門站，相鄰車次也臨時停車。
每天早上，劉女士從公益西橋乘四號線到西單上班。“早高峰時乘客特別多，上下車都挺麻煩的。”劉女士說，車行至宣武門站上人后，車門關了但好半天車都沒開動。
這時，車內廣播通知稱設備出問題了，“讓全部下車”。待所有人都下車后，地鐵車輛就開走了。
劉女士說，當時站臺上擠滿了人，雖然有工作人員維持秩序，可場面還是混亂。“我站在一根柱子旁，動彈不得。”由于站臺滯留的人太多，又擔心上班遲到，劉女士和很多乘客一樣，索性出站打車離開。
昨日下午，京港地鐵有限公司回應稱，當天7時52分，一列由南向北行駛的列車在宣武門站出站時，一車門出現短時故障，為確保運營安全，該列車在宣武門站清客，8分鐘后，運營秩序恢復正常。
據了解，因該車清客送檢，導致相鄰車輛運行也受到臨時停運影響，還有車輛因此停在隧道。
宣武門地鐵站一維修人員表示，很可能是著急上車的乘客，在車門已開始關閉時扒門，導致車門故障。“當車門幾次被扒開后，就會出現故障。”他說，早高峰時段客流量大，經常發生乘客扒門的情況。
地鐵工作人員表示，對于高峰期乘客扒門的現象，工作人員只能對乘客進行勸阻，遇到上不去車的情況，醉好等待下一輛。
每天早上，劉女士從公益西橋乘四號線到西單上班。“早高峰時乘客特別多，上下車都挺麻煩的。”劉女士說，車行至宣武門站上人后，車門關了但好半天車都沒開動。
這時，車內廣播通知稱設備出問題了，“讓全部下車”。待所有人都下車后，地鐵車輛就開走了。
劉女士說，當時站臺上擠滿了人，雖然有工作人員維持秩序，可場面還是混亂。“我站在一根柱子旁，動彈不得。”由于站臺滯留的人太多，又擔心上班遲到，劉女士和很多乘客一樣，索性出站打車離開。
昨日下午，京港地鐵有限公司回應稱，當天7時52分，一列由南向北行駛的列車在宣武門站出站時，一車門出現短時故障，為確保運營安全，該列車在宣武門站清客，8分鐘后，運營秩序恢復正常。
據了解，因該車清客送檢，導致相鄰車輛運行也受到臨時停運影響，還有車輛因此停在隧道。
宣武門地鐵站一維修人員表示，很可能是著急上車的乘客，在車門已開始關閉時扒門，導致車門故障。“當車門幾次被扒開后，就會出現故障。”他說，早高峰時段客流量大，經常發生乘客扒門的情況。
地鐵工作人員表示，對于高峰期乘客扒門的現象，工作人員只能對乘客進行勸阻，遇到上不去車的情況，醉好等待下一輛。
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