“這次乘高鐵到三峽旅游十分劃算，節約了不少錢。”“是的，節約就是揀錢，回去后叫親戚們也一起過來玩。”9月13日，在來自廣州的高鐵旅游團隊里，大家興奮地交流到。
距離三峽近300公里的武廣高鐵運營后，包括旅行社、景點在內的三峽旅游業希望借助高鐵優勢，吸引省外游客前來三峽旅游。針對這種情況，宜昌車務段及時安排營銷人員主動走訪了宜昌峽州旅行社、青年旅行社、三峽大壩等主要旅行企業和景點，通過對話、座談、算帳等手段，建立了鐵路、旅行社、景點三方合作機制，變過去各自為戰、分散經營為互相聯動、聯合經營。他們制定了“乘高鐵、游三峽、看大壩、得實惠”的具體讓利措施，對乘坐高鐵到三峽旅游的游客采取鐵路保證票額，企業降低團費，景點優惠門票辦法，切實讓游客感受到三峽旅游的便利和實惠。為提高“乘高鐵游三峽”活動在省外旅游市場的認同度和知名度，該段結合各種交通運輸方式的實際情況，設計了廣州到武漢間乘坐高鐵，武漢到宜昌間乘坐城際列車、快巴或者飛機等多種方式的聯程、接續出行方案，利用旅行社組織的三峽旅游市場推介會“打包”向廣州、湖南的武廣高鐵沿線旅游部門全方位介紹。與此同時，該段通過與管轄區域內的酒店、賓館建立營銷戰略合作伙伴關系，將精心制作的以“高鐵拉近三峽與世界距離”為主題的彩色宣傳折頁進酒店、入客房、上總臺，讓高端旅客隨時隨地了解高鐵列車運行時刻、車次等信息。
鐵路、旅行社和景點三方合作送給游客實惠的做法吸引了大量湘穗游客乘坐高鐵前來三峽旅游。武廣高鐵開通運營以來，該段共發售高鐵車票近40000張，創造客運收入1700多萬元。
距離三峽近300公里的武廣高鐵運營后，包括旅行社、景點在內的三峽旅游業希望借助高鐵優勢，吸引省外游客前來三峽旅游。針對這種情況，宜昌車務段及時安排營銷人員主動走訪了宜昌峽州旅行社、青年旅行社、三峽大壩等主要旅行企業和景點，通過對話、座談、算帳等手段，建立了鐵路、旅行社、景點三方合作機制，變過去各自為戰、分散經營為互相聯動、聯合經營。他們制定了“乘高鐵、游三峽、看大壩、得實惠”的具體讓利措施，對乘坐高鐵到三峽旅游的游客采取鐵路保證票額，企業降低團費，景點優惠門票辦法，切實讓游客感受到三峽旅游的便利和實惠。為提高“乘高鐵游三峽”活動在省外旅游市場的認同度和知名度，該段結合各種交通運輸方式的實際情況，設計了廣州到武漢間乘坐高鐵，武漢到宜昌間乘坐城際列車、快巴或者飛機等多種方式的聯程、接續出行方案，利用旅行社組織的三峽旅游市場推介會“打包”向廣州、湖南的武廣高鐵沿線旅游部門全方位介紹。與此同時，該段通過與管轄區域內的酒店、賓館建立營銷戰略合作伙伴關系，將精心制作的以“高鐵拉近三峽與世界距離”為主題的彩色宣傳折頁進酒店、入客房、上總臺，讓高端旅客隨時隨地了解高鐵列車運行時刻、車次等信息。
鐵路、旅行社和景點三方合作送給游客實惠的做法吸引了大量湘穗游客乘坐高鐵前來三峽旅游。武廣高鐵開通運營以來，該段共發售高鐵車票近40000張，創造客運收入1700多萬元。
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