三峽大壩-高峽平湖-神農(nóng)架線路豪華游輪運(yùn)行，改寫宜昌旅游只能乘車進(jìn)出神農(nóng)架的歷史，5年內(nèi)我市將投入10艘新游船
15日，高峽平湖“船進(jìn)神農(nóng)架，暢游新三峽”旅游產(chǎn)品正式上線。一船牽起三峽大壩與神農(nóng)架兩個(gè)5A景區(qū)，并改寫了游客從宜昌只能乘車前往神農(nóng)架的歷史。
體驗(yàn)：換個(gè)方式去神農(nóng)架
13日，“高峽平湖”游船試運(yùn)行宜昌至神農(nóng)架線路，下午1點(diǎn)從宜昌出發(fā)，經(jīng)三峽專用高速公路抵達(dá)太平溪碼頭，費(fèi)時(shí)約45分鐘，途觀毛公山、西陵峽風(fēng)光。據(jù)悉，在該線路的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品中，游客會(huì)在三峽大壩旅游區(qū)停留，參觀壇子嶺、185平臺(tái)、截留紀(jì)念園等。
在碼頭乘坐高峽平湖觀光游船，該游船一層有會(huì)議室，二層有吧臺(tái)、吧桌、小舞臺(tái)、觀光甲板，三層是露天觀光平臺(tái)。憑欄臨風(fēng)，可一個(gè)人發(fā)呆，可一群人嬉戲。
乘船上溯，醉先欣賞到的是三峽大壩擋水面，大壩巨龍臥江。這是其他任何旅游方式都欣賞不到的風(fēng)光。船進(jìn)西陵峽，崆嶺灘遺址、牛肝馬肺峽、兵書寶劍峽相繼劃過。船進(jìn)香溪河，不一會(huì)兒即可抵達(dá)興山旅游碼頭?？偤叫袝r(shí)間為2小時(shí)40分鐘。
下船再上車，只需一個(gè)半小時(shí)，便抵達(dá)神農(nóng)架木魚鎮(zhèn)，清冷的空氣鉆進(jìn)鼻子里、脖子里，隱隱嗅到神農(nóng)頂的雪意。
評(píng)價(jià)：舒適性安全性增強(qiáng)
此次，省內(nèi)各大旅行社受邀踩線。從15日開始，他們將重點(diǎn)向游客推介船進(jìn)神農(nóng)架，暢游新三峽線路。
“神農(nóng)架名聲在外，也確實(shí)很美，但我們害怕走這條線路。”湖北康輝國際旅行社國內(nèi)中心總經(jīng)理郭江民“痛訴”，此前，從武漢發(fā)團(tuán)到神農(nóng)架，順利的話，車程10小時(shí)。可山路崎嶇，路況不佳，堵車、游客滯留情況時(shí)有發(fā)生，該旅行社的團(tuán)隊(duì)曾創(chuàng)下從宜昌到神農(nóng)架木魚鎮(zhèn)花了9個(gè)小時(shí)的記錄，但導(dǎo)游喊累，游客不滿。
從宜昌坐船進(jìn)神農(nóng)架，雖然并不能節(jié)約很多時(shí)間，但舒適性、安全性明顯增強(qiáng)。這讓旅行社不再害怕銷售這條線路。
武漢的江小姐帶3歲的兒子參加此次旅行時(shí)說：“如果全程坐車，我是不敢一個(gè)人帶著孩子出來的，車內(nèi)長時(shí)間的憋悶讓孩子受不了?！?BR>展望：5年內(nèi)投入10游船
新的高峽平湖游船產(chǎn)品由湖北省高峽平湖游船有限責(zé)任公司運(yùn)行。高峽平湖游船副總經(jīng)理佘建國介紹，該線路15日正式對游客推出，每天將定期發(fā)班，游客可憑一張船票，同時(shí)游覽三峽大壩、神農(nóng)架兩個(gè)國家級(jí)5A級(jí)景區(qū)。此外，“五一”前后，在珠海訂制的新型觀光酒吧式游艇將投入營運(yùn)，該游艇為全玻璃鋼360度觀光游艇，可載客150人，“與海上游艇類似，在長江上還是首創(chuàng)?！蹦陜?nèi)，另一艘載客量350人的新游船也將在高峽平湖運(yùn)行。5年內(nèi)，公司預(yù)計(jì)總共投入10艘新游船。
游船多了，高峽平湖的游線將進(jìn)一步延伸至奉節(jié)，實(shí)現(xiàn)高峽平湖全程游。高鐵時(shí)代的到來，也意味著“快旅慢游”成為主流。佘建國透露，今后推出的游船，舒適性越來越強(qiáng)，充分滿足度假休閑的需要。品種更豐富，比如會(huì)有小型超豪華式的，僅能容納50余人，但配套服務(wù)勝過一般的五星級(jí)酒店，“目標(biāo)市場就是高端商務(wù)客人?！?
15日，高峽平湖“船進(jìn)神農(nóng)架，暢游新三峽”旅游產(chǎn)品正式上線。一船牽起三峽大壩與神農(nóng)架兩個(gè)5A景區(qū)，并改寫了游客從宜昌只能乘車前往神農(nóng)架的歷史。
體驗(yàn)：換個(gè)方式去神農(nóng)架
13日，“高峽平湖”游船試運(yùn)行宜昌至神農(nóng)架線路，下午1點(diǎn)從宜昌出發(fā)，經(jīng)三峽專用高速公路抵達(dá)太平溪碼頭，費(fèi)時(shí)約45分鐘，途觀毛公山、西陵峽風(fēng)光。據(jù)悉，在該線路的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品中，游客會(huì)在三峽大壩旅游區(qū)停留，參觀壇子嶺、185平臺(tái)、截留紀(jì)念園等。
在碼頭乘坐高峽平湖觀光游船，該游船一層有會(huì)議室，二層有吧臺(tái)、吧桌、小舞臺(tái)、觀光甲板，三層是露天觀光平臺(tái)。憑欄臨風(fēng)，可一個(gè)人發(fā)呆，可一群人嬉戲。
乘船上溯，醉先欣賞到的是三峽大壩擋水面，大壩巨龍臥江。這是其他任何旅游方式都欣賞不到的風(fēng)光。船進(jìn)西陵峽，崆嶺灘遺址、牛肝馬肺峽、兵書寶劍峽相繼劃過。船進(jìn)香溪河，不一會(huì)兒即可抵達(dá)興山旅游碼頭?？偤叫袝r(shí)間為2小時(shí)40分鐘。
下船再上車，只需一個(gè)半小時(shí)，便抵達(dá)神農(nóng)架木魚鎮(zhèn)，清冷的空氣鉆進(jìn)鼻子里、脖子里，隱隱嗅到神農(nóng)頂的雪意。
評(píng)價(jià)：舒適性安全性增強(qiáng)
此次，省內(nèi)各大旅行社受邀踩線。從15日開始，他們將重點(diǎn)向游客推介船進(jìn)神農(nóng)架，暢游新三峽線路。
“神農(nóng)架名聲在外，也確實(shí)很美，但我們害怕走這條線路。”湖北康輝國際旅行社國內(nèi)中心總經(jīng)理郭江民“痛訴”，此前，從武漢發(fā)團(tuán)到神農(nóng)架，順利的話，車程10小時(shí)。可山路崎嶇，路況不佳，堵車、游客滯留情況時(shí)有發(fā)生，該旅行社的團(tuán)隊(duì)曾創(chuàng)下從宜昌到神農(nóng)架木魚鎮(zhèn)花了9個(gè)小時(shí)的記錄，但導(dǎo)游喊累，游客不滿。
從宜昌坐船進(jìn)神農(nóng)架，雖然并不能節(jié)約很多時(shí)間，但舒適性、安全性明顯增強(qiáng)。這讓旅行社不再害怕銷售這條線路。
武漢的江小姐帶3歲的兒子參加此次旅行時(shí)說：“如果全程坐車，我是不敢一個(gè)人帶著孩子出來的，車內(nèi)長時(shí)間的憋悶讓孩子受不了?！?BR>展望：5年內(nèi)投入10游船
新的高峽平湖游船產(chǎn)品由湖北省高峽平湖游船有限責(zé)任公司運(yùn)行。高峽平湖游船副總經(jīng)理佘建國介紹，該線路15日正式對游客推出，每天將定期發(fā)班，游客可憑一張船票，同時(shí)游覽三峽大壩、神農(nóng)架兩個(gè)國家級(jí)5A級(jí)景區(qū)。此外，“五一”前后，在珠海訂制的新型觀光酒吧式游艇將投入營運(yùn)，該游艇為全玻璃鋼360度觀光游艇，可載客150人，“與海上游艇類似，在長江上還是首創(chuàng)?！蹦陜?nèi)，另一艘載客量350人的新游船也將在高峽平湖運(yùn)行。5年內(nèi)，公司預(yù)計(jì)總共投入10艘新游船。
游船多了，高峽平湖的游線將進(jìn)一步延伸至奉節(jié)，實(shí)現(xiàn)高峽平湖全程游。高鐵時(shí)代的到來，也意味著“快旅慢游”成為主流。佘建國透露，今后推出的游船，舒適性越來越強(qiáng)，充分滿足度假休閑的需要。品種更豐富，比如會(huì)有小型超豪華式的，僅能容納50余人，但配套服務(wù)勝過一般的五星級(jí)酒店，“目標(biāo)市場就是高端商務(wù)客人?！?
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