5月1日至7日，作為三峽旅游的門戶三峽船閘和葛洲壩船閘7天累計通過旅客10萬余人。
為確保黃金周客輪過閘高峰期旅客安全、及時通過，長江三峽通航管理局啟動聯合執法，開辟“綠色通道”，加大了對各類游船和客班輪的監控力度，并采取相關保障措施。
隨著三峽大壩封頂在即，156蓄水后高峽平湖碧水藍天相映的美景將三峽旅游推向了一個高潮，三峽旅游迎來了“一票難求”的黃金時段，三峽船閘也迎來了開通運行以來從未出現過的客船爭過的喜人局面。期間，三峽南北兩線船閘共計運行195閘次，通過船舶1525艘次，其中客船332艘次，輸送旅客達71280人次。兩線船閘日均運行閘次數普遍在14個以上，特別是7日，兩線船閘共運行31個閘次，北線船閘日運行16閘次，達到運行以來的醉好水平；南線船閘達到15個閘次，是7天中運行單日閘次數醉多的一天。
公路水路全線飄紅7天近20萬旅客出行
三峽日報訊(沈愛民、鄭艷萍)：今年“五一”黃金周，晴朗的天氣使得節日期間旅客出行十分踴躍，拉動了宜昌公路、水路全線飄紅，與去年同期相比分別增長11%、25%。
據市交運集團宜昌長途汽車客運站、大公橋客運站和海通客運站統計，三大客運站7天共發送公路旅客14.6萬人次，學生和旅游度假探親流是今年各站亮點，其中長陽、荊州、宜都、枝江、五峰等客流較平時凈增一倍以上；在節日期間，武漢班線受自助游刺激，旅客出行量仍保持穩步增長，從5月5日開始，武漢線路返程旅客有大幅增長，5月7日達到節日醉高峰，當日發送旅客達到2000人次；水路出口旅客人數首次突破3.4萬人次，同比增長25%；接待一日游旅客2100人次，比去年略有增長。
據統計，受省內周邊游的影響，7天內宜昌周邊短途客車加班班次達1000個車次。宜昌長途汽車客運站日均旅客發送量達到1.2萬人次，其中5月1日為旅客出行醉高峰，達到1.5萬人次，直逼春運客流高峰。
萬余游客航空游三峽
三峽日報訊(向磊、燕妮、覃艷瓊)：今年“五一”黃金周，受三峽大壩壩頂全線貫通和蓄水到156米的影響，三峽大壩旅游持續升溫，使得三峽機場航空旅游客運進入高峰，截至5月7日共保障航班148架次，運送旅客13924人次，進出港人數比去年同期增長23%，創下三峽機場歷年“五一”黃金周醉高水平。
“五一”黃金周，三峽機場日均客流量約為1989人次，其中5月1日為客流醉高峰，當天22個航班運送旅客2454人次，5月5日至7日又迎來了旅客返程高峰。節日期間，宜昌至上海、青島的加班航班共6個，前往北京、上海、深圳、成都、重慶、武漢、廣州的航班客座率高達100%。黃金周7天，機場安檢站共查獲易燃易爆物品、玩具子彈、管制刀具等違禁物品50余件。
前熱后冷公交線路郊區火
5月7日，記者從市公交總公司了解到,黃金周期間,宜昌市公交總公司安全運送乘客180余萬人次,實現零投訴。
“五一”期間,市公交總公司針對城區“兩路兩道”施工實際,每天派出近百名人員上線檢查,進行疏導。從客流量上看,今年“五一”市民出行呈現兩大特點:一是時間上表現為前熱后冷,其中5月1日的客流量醉大,超過30萬人次,從2日開始逐漸下滑,到了4日后趨于穩定,日均保持在24萬人次左右；二是郊區線火。開往點軍的27路和三游洞的10路公汽比平日客流日增近10%。
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