6月29日，中國第4大航空集團海航旗下的幸運國旅宣布正式進駐宜昌，成立幸運旅行社，成為宜昌首家主要服務于航空旅游高端客戶的旅行社，填補了宜昌旅行社在該領域的空白。業內人士稱，隨著國內旅行社行業大鱷進軍宜昌，繼超市、百貨、家電行業后，宜昌旅行社也勢必引發行業大戰。宜昌旅行社進入“三國時代”

幸運旅行社主要負責人鄭黎東稱，今后幸運國旅將借助海航集團的強大實力，為宜昌市民提供看得見的優惠。在成立慶典現場，記者在現場看到不少宜昌旅游業內人士。

這家旅行社為何引人注目？據鄭黎東介紹，海航旅業囊括航空、酒店、機場、景區等各大旅游行業資源，被譽為航空旅游專家、定制旅游專家、頂級旅游產品設計者及供應商。其經營范圍涵蓋了：外國人入境旅游接待；中國公民出境旅游及中國公民國內旅游等業務。其經營門店，目前在全國達到70余家。

“幸運旅行社高調進入，將拉開宜昌旅行社行業的‘三國時代’！”參加開業儀式的行業人士不時發出這樣的感嘆。幸運旅行社的進駐，將打造出旅行社第三代經營模式。

據介紹，宜昌旅行社行業發展至今，目前已形成了三代經營模式共存的局面，第一代是傳統承包制的本地品牌旅行社；第二代是以全統一形式構成的“連鎖超市”型旅行社；第三代則是集復合性資源于一體的“旅行管家”型旅行社。業內人士認為，旅行社行業的“三國時代”已來臨，一場價格競爭不可避免。本土旅行社或將加強聯合

業內人士認為，隨著國內大型旅行社實施規模擴張戰略，旅行社行業同時亦進入了憑實力和資本說話的時代。旅行社行業競爭，說到底是航空、營銷、酒店、地接等資源的競爭。作為地方旅行社，受制于市場規模，根本不具備這些競爭資源的話語權。從長遠來看，要么成為行業巨頭的加盟商、分銷商，要么被洗牌出局。

但記者在采訪中了解到，在激烈競爭中，大部分旅行社更愿意謀求新的途徑。旅行社必須推出適合不同層次、不同“口味”游客的需要，讓不同的消費群體對號入座，從特價、品質、高端甚至奢華等各大系列樹立自己的品牌優勢。資金、實力雄厚的大旅行社，發揮自身本土市場基礎好、營銷網絡健全等優勢，正面競爭，在競爭中提高。優秀的中小型旅行社，考慮走專業化、精細化道路，瞄準自身醉擅長的部分市場，做出特色，相信同樣會具有很強的競爭力。

某旅行社一位不愿意透露姓名的工作人員說，在之前的行業氛圍下，大家“老死不相往來”，現在有了緊迫感，相信以后本土行業之間的聯合將更加頻繁。

幸運國旅宜昌分社市場綜合管理部經理李廣強介紹，與本地旅行社相比，當地旅行社更有優勢，他們有一定的客源，并掌握重要的旅游資源，他希望與當地旅行社更多的是合作，他歡迎當地旅行社與他們合作，共同維護當地行業秩序，做大、做強旅游、航空產業。

宜昌旅游資源對外地的依賴度很高，同時還受到本地機場航班不能直達目的地等交通及相關情況的制約，目前宜昌各地市的中遠途出游(尤其是出境游)，很多都要從北京或者重慶、武漢等大城市出發。這也表明，宜昌的出游受到外地旅行社的制約很大。國內、國際大旅行社延伸觸角到宜昌占領市場將是必然。

幸運國旅的入駐，并不是壞事。順達旅行社總經理朱光英說：“我一點都不擔心幸運國旅會對自己的企業造成沖擊。”她還認為幸運旅行社的出現會給宜昌旅游企業帶來更多的商機，在她看來，幸運旅行社背后的航空資源可以促使宜昌到全國各地直飛價格降低，而優惠的價格是對游客醉具吸引力的要素。同時，可以令市場競爭帶動旅游產品的創新及研發，給整個市場帶來新鮮和活力。此外，會讓直飛宜昌的航班增多，目前，宜昌很多旅游團都必須到武漢乘飛機，不僅浪費時間，也降低了游客舒適度。

宜昌市旅游局局長助理李強介紹，2009年，宜昌旅游接待量達1214萬人次，呈現出強勁的增長態勢。當前，以宜昌為重要中心城市的鄂西生態文化旅游圈建設正在有序推進，旅游軟硬環境均有了全面提升，宜昌歡迎海內外有實力的旅游機構來宜投資興業。

李強說，作為行業主管部門，旅游局對宜昌幸運旅行社的出現充滿期待，宜昌一直希望在包機運作上有所突破，此前，三峽機場曾經做過嘗試，但由于缺乏旅游資質，機場只能作為包機承運商，無法在旅游上有更多作為。作為一家有航空資源背景的旅游企業，幸運旅行社將對加快宜昌航空旅游上、下游資源整合，增強航空旅游組團能力，滿足政務、商務等包機出行需求，加快航空旅游目的地建設。此外，海航集團在三峽沿線的重慶、武漢均設有分公司，這些網點也會給宜昌帶來更多客源。

在目前旅行社市場競爭越來越激烈的同時，旅游監管部門也表示，將密切關注旅行社市場問題，及時規避、糾正錯誤，醉大限度的保護游客的權利，享受價格合理、服務優良的旅游。