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好消息！宜昌北站獲批是全市重大利好。不過建站規模應按不低于襄陽東站進一步搞落實，醉好能夠達到12萬平米站房面積、15臺30線規模。同時城建布局要抓緊行動。一是原來城區總體規劃要修改，主要是落實擴城計劃，宜昌北站周邊要作一個重點，全面完善功能;二是城區江北外環要延伸到宜巴高速線，以適應擴城需求;三是小鴉公路應改為小鴉大道，作為城市主干道建設，按8一10車道擴寬;四是軌道交通、公汽站都要圍繞對接“兩站”(東站和北站)來布局完善。