宜昌公交車此次安裝的GPS不僅能自動報站，還可提示旅客給老人讓座；如果碰上堵車，立即會有車輛前來“馳援”。記者昨從宜昌公交集團獲悉，目前旗下的500余輛公交車均配備了GPS系統，宜昌公交已真正邁入智能化時代。
據了解，該GPS系統包括衛星定位儀、無線通信及網絡等多項新技術，可通過車載語音傳播器，對司機發出車輛間距、路面狀況、準點時間和安全問題的重要提示。管理人員只需看看調度中心的屏幕，再輕點鼠標就能知曉車輛車速、運行位置、是否正點到站等車輛信息。
據了解，宜昌公交集團旗下共有公交車600余臺，目前已有575臺公交車安裝了GPS，幾乎覆蓋到整個中心城區的所有公交車。
輕點鼠標 “千里眼”全程監控
如司機違規 有語音提醒
昨日，記者來到公交集團智能調度監控中心看到，作為系統終端的調度室正在試行GPS智能公交系統，調度員通過觀看電腦屏幕就能將車輛運行情況全部掌握，從而完成智能調度，提高公交車運行效率，緩解中心城區的擁堵狀況。
下午3時許，幾名調度人員正端坐在電腦前。同時，在他們正前方的一塊大屏幕上，很多個小圓點正在一張宜昌地圖上不停地移動著。據調度人員介紹，每個小圓點就代表一輛公交車，只要是裝了GPS接入了系統的公交車，從出站到進站的運行狀況都能隨時監控。
隨后，宜昌公交集團營運部主任王黎進行了現場演練，隨機點擊鼠標，一輛正在運行的公交車的所有信息資料立即出現在大屏幕上，包括線路名稱、車輛編號、當前速度、通訊狀態、駕駛員姓名等內容。
王黎表示，如果出現車輛超速、到站不停車等行為，他們都能在電子屏上看到，并會立即通過語音對話提醒司機，避免司機違規駕駛。
據了解，該GPS系統包括衛星定位儀、無線通信及網絡等多項新技術，可通過車載語音傳播器，對司機發出車輛間距、路面狀況、準點時間和安全問題的重要提示。管理人員只需看看調度中心的屏幕，再輕點鼠標就能知曉車輛車速、運行位置、是否正點到站等車輛信息。
據了解，宜昌公交集團旗下共有公交車600余臺，目前已有575臺公交車安裝了GPS，幾乎覆蓋到整個中心城區的所有公交車。
輕點鼠標 “千里眼”全程監控
如司機違規 有語音提醒
昨日，記者來到公交集團智能調度監控中心看到，作為系統終端的調度室正在試行GPS智能公交系統，調度員通過觀看電腦屏幕就能將車輛運行情況全部掌握，從而完成智能調度，提高公交車運行效率，緩解中心城區的擁堵狀況。
下午3時許，幾名調度人員正端坐在電腦前。同時，在他們正前方的一塊大屏幕上，很多個小圓點正在一張宜昌地圖上不停地移動著。據調度人員介紹，每個小圓點就代表一輛公交車，只要是裝了GPS接入了系統的公交車，從出站到進站的運行狀況都能隨時監控。
隨后，宜昌公交集團營運部主任王黎進行了現場演練，隨機點擊鼠標，一輛正在運行的公交車的所有信息資料立即出現在大屏幕上，包括線路名稱、車輛編號、當前速度、通訊狀態、駕駛員姓名等內容。
王黎表示，如果出現車輛超速、到站不停車等行為，他們都能在電子屏上看到，并會立即通過語音對話提醒司機，避免司機違規駕駛。
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什么是GPS智能公交？
GPS智能公交是指車載終端可以實時獲取定位車載機GPS數據，其主要功能是通過GPS設備自動精確的獲取衛星定位數據 （如經度緯度等等），再通過GPRS這種新的無線承載業務主動的定時向服務器控制中心發送車載終端的衛星定位數據，以便實時的跟蹤車載終端的行車位置。服務器控制中心也可主動通過GPRS通訊的方式獲取車載終端的衛星定位數據。在精確定位的同時，滿足公交車的特殊要求，如中途加入、繞行等。
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