昨日,記者從武漢鐵路局宜昌車務段獲悉,受三峽庫區出行條件、京滬穗用工需求旺盛等影響,吸引包括渝東鄂西地區的農民工集中涌向鐵路。宜昌車務段擴大聯程票發售,與宜昌港無縫對接,下船便可上火車,保證大量返城務工的農民工順利出行。鐵路部門對宜昌火車站運能進行了調整和優化,除湛江、昆明方向外,其他各個方向都有充足車票發售。針對湛江、昆明方向客流較大的情況,鐵路部門決定在3月31日前,對襄樊到湛江的1473次、襄樊到昆明的1257次兩趟列車實行短途限售,不發售懷化以遠的短途車票。到懷化方向以內出行的短途旅客,可購買安康到懷化的1645次車票,1645次目前在宜昌的發車時間為3:08分。
宜昌火車站增加臨客延時售票應對客流高峰


宜昌火車站連續幾日發送旅客均在2.5萬人以上,針對元宵節前后的新一輪客流高峰,鐵路部門采取增加臨客、加開窗口、延時售票以及對懷化短途實行分流等方式,對車站的運力運能進行補充和優化。
昨日,記者從武漢鐵路局宜昌車務段獲悉,受三峽庫區出行條件、京滬穗用工需求旺盛等影響,吸引包括渝東鄂西地區的農民工集中涌向鐵路。宜昌車務段擴大聯程票發售,與宜昌港無縫對接,下船便可上火車,保證大量返城務工的農民工順利出行。鐵路部門對宜昌火車站運能進行了調整和優化,除湛江、昆明方向外,其他各個方向都有充足車票發售。針對湛江、昆明方向客流較大的情況,鐵路部門決定在3月31日前,對襄樊到湛江的1473次、襄樊到昆明的1257次兩趟列車實行短途限售,不發售懷化以遠的短途車票。到懷化方向以內出行的短途旅客,可購買安康到懷化的1645次車票,1645次目前在宜昌的發車時間為3:08分。
昨日,記者從武漢鐵路局宜昌車務段獲悉,受三峽庫區出行條件、京滬穗用工需求旺盛等影響,吸引包括渝東鄂西地區的農民工集中涌向鐵路。宜昌車務段擴大聯程票發售,與宜昌港無縫對接,下船便可上火車,保證大量返城務工的農民工順利出行。鐵路部門對宜昌火車站運能進行了調整和優化,除湛江、昆明方向外,其他各個方向都有充足車票發售。針對湛江、昆明方向客流較大的情況,鐵路部門決定在3月31日前,對襄樊到湛江的1473次、襄樊到昆明的1257次兩趟列車實行短途限售,不發售懷化以遠的短途車票。到懷化方向以內出行的短途旅客,可購買安康到懷化的1645次車票,1645次目前在宜昌的發車時間為3:08分。

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