記者在現場看到,湖北展區與重慶展區面對面,中間用一道拱門連接,上書“中國長江三峽歡迎您”的醒目標語,兩個展臺均用長江三峽及豪華游輪的真實畫面作為背景,走在中間,猶如在三峽中穿梭。省旅游局有關負責人表示,這是繼去年兩地政府簽署旅游戰略合作協議以來,首次以統一的三峽形象亮相。展臺布置上,將武漢作為集散地,打出“三峽旅游,從武漢出發”的標語。“我們將三峽游的戰線拉長,從武漢出發坐船到宜昌、重慶甚至上海,分長、中、短線,結束以前游客直接從宜昌上船游三峽的尷尬。”
記者發現,在現場推介的長江輪船海外旅游總公司和武漢揚子江游船公司均打出“超五星豪華游輪明年下水首航”的宣傳標語,并給出具體時間表。長江輪船海外旅游公司副總陳皓介紹,長航集團耗資1.2億元花1年半時間打造的“長江二號”將于明年9月下水,與此同時,武漢揚子江游船公司耗資逾億元打造的“總統旗艦號”也將于明年4月15日下水首航。據悉,兩艘巨輪均定位超五星級,可容納近400人。
省旅游局有關人士坦言,目前,湖北長江三峽涉外豪華游船中,三星級以上的有26艘,其中5星級12艘,但重慶打造5星級豪華游輪的勢頭猛于湖北省。湖北豪華游輪數量領先,但其“含金量”卻遜于重慶,長期以來,湖北游輪市場凸顯中低端游輪過剩,高端游輪稀缺的“結構病”。
此次兩艘頂級游輪的打造為湖北省三峽游高端市場又增加了“砝碼”。有關部門正抓緊調研并制定相關政策,幫助湖北游輪業提檔升級。