文件要求,到2020年,湖北水運的高等級航道要全部達到規劃標準,三級及以上航道里程達到1865公里;船舶總運力達到1200萬載重噸以上,長江干線運輸船舶平均噸位超過2000載重噸。數據顯示,宜昌(下臨江坪)至城陵磯(岳陽東北15公里處)的水深為3.2米,城陵磯至武漢長江大橋的水深為4.0米。據三峽通航管理局工作人員介紹,主航道深至4.5米時,醉高可以通行5000噸級的船舶。屆時,宜昌的水運能力又將進一步提高。
武漢至宜昌航道有望掘深至4.5米


省政府近日出臺文件,要加快推進湖北水運業跨越式發展,重點建設長江、漢江、江漢運河三條國家高等級航道,積極爭取國家推進長江安慶至武漢6米水深、武漢至宜昌段4.5米水深航道工程的前期研究工作。
文件要求,到2020年,湖北水運的高等級航道要全部達到規劃標準,三級及以上航道里程達到1865公里;船舶總運力達到1200萬載重噸以上,長江干線運輸船舶平均噸位超過2000載重噸。數據顯示,宜昌(下臨江坪)至城陵磯(岳陽東北15公里處)的水深為3.2米,城陵磯至武漢長江大橋的水深為4.0米。據三峽通航管理局工作人員介紹,主航道深至4.5米時,醉高可以通行5000噸級的船舶。屆時,宜昌的水運能力又將進一步提高。
文件要求,到2020年,湖北水運的高等級航道要全部達到規劃標準,三級及以上航道里程達到1865公里;船舶總運力達到1200萬載重噸以上,長江干線運輸船舶平均噸位超過2000載重噸。數據顯示,宜昌(下臨江坪)至城陵磯(岳陽東北15公里處)的水深為3.2米,城陵磯至武漢長江大橋的水深為4.0米。據三峽通航管理局工作人員介紹,主航道深至4.5米時,醉高可以通行5000噸級的船舶。屆時,宜昌的水運能力又將進一步提高。

更多>同類新聞