中國(guó)首次采用“電力推進(jìn)和舵槳合一”科技的新一代豪華游輪“世紀(jì)神話”號(hào)19日在重慶下水首航。重慶市長(zhǎng)黃奇帆在首航儀式上表示，近年來(lái)，重慶市政府致力打造長(zhǎng)江三峽黃金旅游帶。長(zhǎng)江豪華游輪的興起，將促進(jìn)長(zhǎng)江三峽黃金旅游帶的發(fā)展。
“長(zhǎng)江三峽豪華游輪相當(dāng)于長(zhǎng)江上的五星級(jí)酒店，緩解了三峽旅游中缺少五星級(jí)酒店的狀況。”黃奇帆說(shuō)，近年來(lái)，重慶市政府推動(dòng)了豪華游輪的打造工程，目前已經(jīng)打造了30多條五星級(jí)豪華游輪，擁有床位5000多張，豪華游輪的旅客約40萬(wàn)人次。“長(zhǎng)江豪華游輪的興起，將促進(jìn)長(zhǎng)江三峽黃金旅游帶的打造和發(fā)展。”
據(jù)新世紀(jì)游輪公司董事長(zhǎng)彭建虎介紹，本次首航的“世紀(jì)神話”游輪總造價(jià)近2億元，該游輪在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)“綜合電力推進(jìn)”，改變了長(zhǎng)江游輪用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)推進(jìn)器的傳統(tǒng)方式，船舶的設(shè)備設(shè)施使用和驅(qū)動(dòng)都以“電”為源。
“目前全世界只有歐洲兩艘游輪采用了類似的‘電驅(qū)’系統(tǒng)。”彭建虎說(shuō)，與傳統(tǒng)的柴油動(dòng)力系統(tǒng)相比，“電驅(qū)”系統(tǒng)規(guī)避了與船體的直接聯(lián)接，將有效降低船舶行進(jìn)中的噪聲和震動(dòng)，提高乘客的舒適度。根據(jù)測(cè)算“電驅(qū)”系統(tǒng)比柴油動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)能20%以上，“每年能耗開支將節(jié)省超過(guò)350萬(wàn)元”。
經(jīng)過(guò)幾年的培育，長(zhǎng)江三峽豪華游輪市場(chǎng)逐漸受到游客的青睞。據(jù)重慶市旅游局提供的數(shù)據(jù)顯示，2012年重慶市納入統(tǒng)計(jì)的27艘五星豪華游輪載客總量超過(guò)34萬(wàn)人，在上年基礎(chǔ)上增長(zhǎng)近兩成。
“目前長(zhǎng)江三峽每年豪華游輪旅客接待量約為40萬(wàn)人次，但與歐洲的萊茵河和多瑙河豪華游輪每年200多萬(wàn)人次的游客量還有很大差距。”彭建虎認(rèn)為，目前長(zhǎng)江三峽豪華游輪市場(chǎng)仍有很大發(fā)展空間。
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