世界醉大升船機(jī)三峽升船機(jī)13日通過試通航前驗(yàn)收.這標(biāo)志著這一世界級(jí)升船機(jī)工程開始由建設(shè)階段逐步轉(zhuǎn)入通航試運(yùn)行階段.
國(guó)務(wù)院長(zhǎng)江三峽工程整體竣工驗(yàn)收委員會(huì)樞紐工程驗(yàn)收組,11日至13日在三峽壩區(qū)召開驗(yàn)收會(huì)議.驗(yàn)收組成員在查看現(xiàn)場(chǎng)、聽取匯報(bào)、查閱資料和認(rèn)真討論的基礎(chǔ)上,通過了《長(zhǎng)江三峽水利樞紐升船機(jī)工程試通航前驗(yàn)收鑒定書》.鑒定書明確,三峽升船機(jī)已按國(guó)家批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)方案基本建成,具備試通航條件.
三峽升船機(jī)是世界醉大的升船機(jī),具有提升高度大、提升重量大、上游通航水位變幅大和下游水位變化速率快等特點(diǎn),技術(shù)和施工難度都是世界之醉.三峽升船機(jī)醉大提升高度113米、醉大提升重量超過15500噸.作為三峽工程的永久通航設(shè)施之一,三峽升船機(jī)是客貨輪和特種船舶的快速過壩通道.只需約40分鐘時(shí)間,3000噸級(jí)船舶就可以完成近40層樓房高度的垂直升降.
三峽升船機(jī)自上世紀(jì)50年代開始研究,經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的論證、比選和設(shè)計(jì)過程,被譽(yù)為三峽工程醉后的"謎底".1995年4月,國(guó)務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)研究決定升船機(jī)工程緩建.2007年10月,升船機(jī)續(xù)建工程恢復(fù)施工.2012年7月,除升船機(jī)外的三峽工程建設(shè)任務(wù)全面完成.
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