汽車自動體檢、碰撞緊急呼救，車輛遠程追蹤，道路免費救援……昨天，家住城區的栗先生為自己的愛車安裝了一款智能傳感器。只要汽車啟動，傳感器就會自動讀取車輛的所有信息，并通過手機APP傳輸給車主和云平臺。
記者了解到，今年春節以后，這種車聯網智能傳感器進入宜昌市場，受到了廣大車主熱捧，據不完全統計，目前已有3000多車主安裝。車聯網技術正走進我市百姓生活。
為什么越來越多的人安裝車聯網智能傳感器？汽車連到互聯網能給我們什么好處了？它又是怎樣讓車主實現省錢、省心的？昨日，記者進行了走訪調查。
調查：智能聯網檢出故障對過度維修說不
黃女士經朋友介紹，于今年3月上旬安裝了車聯網智能傳感器。昨日，黃女士向記者分享了近期遇到的一件尷尬事情。她介紹，3月25日晚7時許，她在萬達廣場吃飯后，準備到停車場開車，由于車輛很多，一下子就忘記車停在哪里了，她轉悠了近半小時，也沒發現自己的車。后在朋友的提醒下，她打開手機上車聯網APP上的車輛追蹤功能，順利找到車所停的位置。
家住東山花園小區的劉凱介紹，他于3月17日裝了車聯網智能傳感器后，檢查出了三個故障，先后去了多家維修店，但每一家報價都不一樣。第一家維修店說，修這三個故障要9300元，第二家說要5800元，第三家說要2500元。跑到第四家的時候，他干脆就跟老板講：“老板，我的車有三個故障，故障代碼是多少。”報給老板后，老板用電腦檢測，一模一樣，醉后只花了200元就修好了。
體驗：對車輛實時監控車況信息“了如指掌”
車聯網究竟是一個什么樣的平臺？它又會給車主帶來哪些便捷？為一探究竟，昨日下午，記者踏訪了位于宜昌濱江茶城的車聯網宜昌推廣中心。
推廣中心負責人許可可介紹：車聯網就是將車連接上網，實現車與車，車與人，車與平臺的信息交換，手機與車與平臺相通相連。
隨后，許可可向記者展示了一個比U盤略大點的黑色“智能盒”。記者進行了一番體驗，首先將智能盒插入汽車的OBD端口，按照要求，在手機上下載APP，注冊“綁定車智匯”、完善車輛信息，添加車主或家屬手機號碼，然后啟動車輛，15秒后，車輛相關信息在APP平臺顯示。“此時，APP即可對車輛進行實時監控了。”許可可說。
記者發現，該車聯網平臺具有故障體檢、汽車防盜、車輛追蹤、駕駛評測、電壓監控、違章查詢、緊急救援、保養維修、節油專家等15大功能。故障體檢、緊急救援等均可一鍵搞定。另外，車輛出現任何異常情況，該平臺都會通過語音、短信予以提醒。記者體驗了一下，開關車門或者輕輕碰撞一下車身，幾秒鐘后就會收到“車輛發生異常震動，請留意”的語音、短信提醒。
變化：車輛不僅有了“保姆”也有了“保鏢”
許可可介紹，現在發生了車禍，要打電話110、120，而且要說出準確位置，交警、醫療才能趕來救援，但這樣很耽誤時間，有時候說不清楚自己的位置，有時候昏迷了沒有辦法打電話，只能等待別人發現。但對于車禍現場，時間就是生命。如果實現了車聯網，實現了智能交通，那么車禍的死亡率和重傷率可以有效降低了。
許可可透露，現在大部分車主都意識到了車聯網的重要，因此，自車聯網今年進入宜昌以來，已有3000多私家車主給自己的愛車裝上了智能傳感器。
家住城市星空的向云說，誰都不愿意發生車禍。為了防范于未然，他也給自己的車裝了這樣的“智能盒”。“我是這樣認為的，就當給自己愛車請到了一個免費的‘保姆’或者‘保鏢’。”
許可可說，車聯網是由國家公安部、交通部共同打造的唯一的中國智能交通信息化大數據平臺，將車、手機、路、環境聯上網，互聯互通，旨在醉大限度緩解道路擁堵，減少交通事故，打造智能交通、平安交通、文明交通。她認為，車聯網進入百姓家，將是未來發展趨勢。
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