4月26日，宜昌公交集團發(fā)布消息，5月3日起，宜昌公交集團將打造貫通沿江大道、夷陵大道、珍珠路-樵湖二路、B100路延伸至云集路四條順江主干公交線路。這是宜昌中心城區(qū)繼2015年BRT開通B9主干線以來，相隔近7年后再次打造的4條長線公交。沿江大道、夷陵大道、東山大道公交大動脈特點再次顯現(xiàn)。
由于宜昌特殊的地理環(huán)境，BRT開通之前，宜昌曾運行的公交線路多以長線公交線路為主，如猇亭至夷陵區(qū)的103路、101路，夷陵區(qū)至宜昌的100路、4路等。后來由于BRT公交開通、公交駕駛員緊缺等多種因素，宜昌中心城區(qū)大長線公交、干線公交逐漸被“魚骨式”公交線網體系所取代。
隨著城市“東進、北拓、中優(yōu)”推進，至喜長江大橋、伍家崗長江大橋開通，宜昌主城形態(tài)正由“半月形”向“滿月形”蝶變，加上濱江公園貫通工程、“長江夜游”夜景燈光提升項目的實施，城區(qū)主干線和江南江北環(huán)線開通的呼聲已越來越高。
宜昌公交集團表示，為積極配合城市建設發(fā)展，回應廣大市民期待，打造“都市區(qū)45分鐘經濟圈”、“中心城區(qū)30分鐘通勤圈”，宜昌將打造四條順江主干公交線路。
記者了解到，四條順江主干公交線路相當于對宜昌公交網絡的再塑，將打造快捷、順暢的公交網絡。
四條順江主干公交線路分別為2路貫通沿江大道、B1路貫通夷陵大道、B3路貫通珍珠路-樵湖二路、B100路延伸至云集路。
2路貫通沿江大道：線路起點站為金伍一建材城，終點站為“石子嶺路”，線路為沿江大道、石子嶺路往返運行。
B1路貫通夷陵大道：起點站宜昌東站，終點站東湖三路。線路為桔城路、東山大道、夷陵大道、樵湖二路、東湖一路環(huán)形繞行。
B3路貫通珍珠路-樵湖二路：起點站望洲崗BRT，終點步行街。線路經夜明珠路、石子嶺路、珍珠路、云集路、沿江大道、環(huán)城南路、四新路往返運行。同步調整B212西陵山往葛洲壩BRT方向運行線路，繞行石子嶺路對接B3路。
B100路延伸至云集路：起點站夷陵客運站，終點站古佛寺。中心城區(qū)線路為東山大道、云集路、珍珠路、西陵一路、東山大道環(huán)形繞行。
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