5月31日下午3時,宜昌高鐵北站建設現場機器轟鳴,工程車輛來回穿梭,一派繁忙景象。記者從現場了解到,隨著宜昌北站首樁順利開鉆,宜昌北站建設工程已正式全面開工。按照計劃,2023年主要為基礎建設,2024年為站房建設年,預計2025年9月30日前完成施工并具備運行條件。
宜昌北站總規模9臺20線。現場工作人員告訴記者,北站房項目建設主要包括新建雨棚、站臺面鋪裝、新建高架站房、新建站房、其他運營生產設備及建筑物(給排水)以及通信、信號、電力、信息、客服、防災系統等內容,建設面積8萬多平方米。
宜昌北站施工計劃
● 今年主要為站房基礎設施建設,高峰時段每天投入不少于500名施工人員。
● 2024年為站房建設年,屆時,投入的施工人員將不少于2000人。
● 2025年6月30日之前,主要完成剩余金屬屋面、外幕墻、站房裝飾裝修及雨棚安裝和施工;
● 2025年9月30日之前,將完成工程收尾、竣工、靜態驗收、動態驗收、初步驗收和安全評估。
宜昌北站規模
車站總建筑面積將達到17.30萬平方米,其中站房總建筑面積7.99萬平方米,無站臺柱雨棚面積為4.77萬平方米,站房相關工程面積為4.54萬平方米。站房工程自下而上主要包括預留軌道交通下穿地鐵層、出站層、站臺層、高架候車層等。站房規模比2個宜昌東站的規模還要大。
宜昌北站位于宜昌市夷陵區龍泉鎮,距離夷陵區中心城區22公里。車站最高聚集人數5000人,遠期高峰小時發送量2942人。
宜昌交通部門介紹,宜昌北站不僅僅是一個簡單的鐵路站點,而是一個立體化、多維度的綜合交通樞紐。它將成為宜昌市的核心廣場,以公共交通為導向,滿足市民的出行需求。相信未來宜昌的交通網絡將進一步完善,為宜昌的城市發展注入更多動力。