記者從當(dāng)天的全市交通重點(diǎn)項(xiàng)目與大型央企對(duì)接洽談會(huì)上了解到，宜昌境內(nèi)5條高速公路已納入規(guī)劃或即將納入規(guī)劃待建，將在未來(lái)兩年內(nèi)啟動(dòng)。據(jù)悉，這5條高速公路分別為：宜張高速公路鄂湘界段、宜來(lái)高速公路宜昌段、神農(nóng)架至五峰高速公路、當(dāng)陽(yáng)經(jīng)枝江至松滋高速公路、宜昌至襄陽(yáng)高速公路。目前，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作均已展開(kāi)。
宜張高速公路鄂湘界段
初步推薦方案起于宜都至五峰（漁洋關(guān)）段全福河，沿大溝村、財(cái)神廟東進(jìn)入隧道，向西繞避麒麟觀暗河管道，在五峰梅家河附近“露頭”跨南河，繼而再次以隧道形式穿越鄂湘兩省交界爐紅山，在省界大風(fēng)埡接上湖南段，線路全長(zhǎng)18.603 公里，采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)、路基寬度25.5米四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，橋隧比82.37%，設(shè)樞紐互通1處，停車(chē)區(qū)1處，主線收費(fèi)站1處以及必要的交通工程和沿線設(shè)施。建設(shè)工期四年，估算總投資35.24億元。
目前，立項(xiàng)所需各項(xiàng)專題均已批復(fù)。待省政府明確建設(shè)方式和項(xiàng)目業(yè)主后即可申請(qǐng)立項(xiàng)。
宜來(lái)高速公路宜昌段
初步推薦方案起于漁洋關(guān)鎮(zhèn)東側(cè)的姚家畈附近，接宜張高速公路，沿廟尖山展線，過(guò)北巖坪，抵長(zhǎng)樂(lè)坪，沿G351走廊布線至五峰老縣城以南，經(jīng)北風(fēng)埡、沿G351前行，至灣潭鎮(zhèn)，經(jīng)張家灣后進(jìn)入恩施境內(nèi)，終點(diǎn)位于宜昌與恩施分界處的田家屋場(chǎng)，線路全長(zhǎng)94.32公里，采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)、路基寬度25.5米四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，橋隧比例達(dá)67.78%，設(shè)樞紐互通5處，服務(wù)區(qū)3處，收費(fèi)站4處以及必要的交通工程和沿線設(shè)施。建設(shè)工期四年，估算總投資164.27億元。
目前，立項(xiàng)所需各項(xiàng)專題均已批復(fù)，省政府已批準(zhǔn)采取特許經(jīng)營(yíng)方式進(jìn)行建設(shè)。
神農(nóng)架至五峰高速公路
初步研究路線方案起于神農(nóng)架紅花坪與G347神宜公路相接，跨滬蓉、滬渝高速，向南經(jīng)興山、秭歸和長(zhǎng)陽(yáng)，止于宜來(lái)高速公路五峰段與之互通。項(xiàng)目長(zhǎng)約223公里，擬采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)、路基寬度25.5米四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，估算投資312億元。其中：主線里程173公里、木魚(yú)支線30公里、秭歸支線20公里。
目前，已進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)踏勘和資料收集，除土地預(yù)審等相關(guān)工作。
當(dāng)陽(yáng)經(jīng)枝江至松滋高速
初步研究路線方案起于當(dāng)陽(yáng)市淯溪鎮(zhèn)，接G42滬蓉高速，向南展線經(jīng)半月鎮(zhèn)與G50滬渝高速交叉，在金湖村下穿漢宜鐵路橋，途經(jīng)金湖風(fēng)景區(qū)西側(cè)、仙女大道、G318國(guó)道，在寶筏寺渡口附近跨越長(zhǎng)江后至百里洲，向西南展線跨越松滋河后，進(jìn)入荊州市松滋市，終點(diǎn)與宜岳高速相接，線路全長(zhǎng)約77.251公里（其中宜昌段53.2公里），擬采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、四車(chē)道（枝江長(zhǎng)江大橋段六車(chē)道）高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，估算總投資約101.9億元。
宜昌至襄陽(yáng)高速公路
初步研究路線方案起于襄陽(yáng)南漳，接G4213麻竹高速南漳樞紐互通，經(jīng)武安、劉集、東鞏、遠(yuǎn)安采空區(qū)、遠(yuǎn)安縣城，止于夷陵區(qū)官莊附近銜接G42宜巴高速,擬順接宜昌高鐵北站和花溪路。全長(zhǎng)約132公里，其中宜昌境68公里，比現(xiàn)狀節(jié)約65公里。
襄宜高速的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)我省兩大副中心城市宜昌與襄陽(yáng)高效直達(dá)，完善路網(wǎng)，支撐“一主兩副多極”戰(zhàn)略實(shí)施；進(jìn)一步密切襄十隨城市群與宜荊荊城市群的聯(lián)系，形成城際快速通道；加強(qiáng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與漢江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)系，連接三國(guó)文化與三峽文化具有十分重要的意義,目前襄宜高速已初步納入《湖北省高速公路網(wǎng)布局調(diào)整規(guī)劃》。宜昌正抓緊啟動(dòng)襄陽(yáng)至宜昌高速公路宜昌段的前期工作。
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